壓路機(jī)的運(yùn)行情況要把控好
發(fā)布時(shí)間：2020-12-04
現(xiàn)有的鋼制壓路機(jī)大多采用固定鋼作為配重，雖然通過增加或減少鋼配重可以有效地實(shí)現(xiàn)不同型號、不同噸位軋輥的轉(zhuǎn)換，但仍存在一些缺陷，一方面，鋼輪結(jié)構(gòu)緊湊，放置鋼對重的空間結(jié)構(gòu)非常有限。
提供了一種鋼輪壓路機(jī)的滾輪，它包括外鋼輪、內(nèi)鋼輪和至少兩個(gè)腹板，外鋼輪和內(nèi)鋼輪同軸布置，腹板連接在外鋼輪和內(nèi)鋼輪之間，外鋼輪、內(nèi)鋼輪和腹板形成儲存液體或顆粒狀固體填充材料的儲存空間。
腹板充砂材料用于水、油，以及一種或多種噴射方式的任意組合，排出口或蓋的邊緣還提供了一個(gè)密封圈，當(dāng)滾筒處于水平位置時(shí)，在切線底部外圈頂部和切線之間的鋼輪中填充材料的高度。
存儲空間中還設(shè)置有多個(gè)隔墻，每個(gè)存儲空間被劃分為多個(gè)存儲子空間，填充材料設(shè)置在存儲子空間中，因此一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)口和一個(gè)以上的網(wǎng)口也被設(shè)置在一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)口上。
